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伊尔-18是俄罗斯伊留申航空联合体股份公司设计的4发涡轮螺旋桨中程旅客机。伊尔-18又名“莫斯科”。它与美国的“伊列克特拉”式客机属同一类型。与同时代的安-10民航机尺寸相似,但更着重于装饰性的设计。该机的经济性和飞行安全性都较好,有效载荷约为飞机重量的53%。伊尔-18符合国际民航协会的三类标准。
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里程碑
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19 55 开始设计
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19 56年初开始制造
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19 57.7原型机首飞
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19 59.4投入航线运营
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三面图
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伊尔-18生产有以下型别:
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伊尔-18 基本型。最初生产的伊尔-18安装4台库兹涅佐夫NK-4或伊夫钦科AI-20涡轮螺旋桨发动机,从第21架起均装AI-20发动机。可载乘客84名。
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伊尔-18V 标准型。安装4台4000轴马力的AI-20K涡轮螺旋桨发动机。燃油容量23700L。可布置110个座位的混合型客舱,或为90个座位的经济舱。
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伊尔-18E 改进型。装有4台4250轴马力的AI-20M发动机。燃油容量与伊尔-18V相同。在夏季,混合舱的座位可以增加到122个或为110个座位的经济舱(利用冬季使用的衣帽间)。
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伊尔-18D 大致与伊尔-18E相似,只是增加了中翼燃油箱,燃油容量增加到30000L。伊尔-18D客舱座位65个,相当头等舱标准,但也可用作专机。
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设计特点
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机翼 悬臂式下单翼。平均相对厚度为14%,全金属结构。机翼中段有3根翼梁,外翼有2根翼梁。全金属副翼为质量平衡和带气动力补偿,并且装有弹簧调整片。人力控制的飞行操纵系统、电动双缝襟翼,电加热防冰。
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机身 圆截面全金属硬壳式破损安全结构。玻璃窗接缝、门框以及高负荷的蒙皮壁板周围均采用止裂带。
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尾翼 悬臂式全金属结构。方向舵和升降舵上装有配平调整片,方向舵上还有附加的弹簧调整片。人力控制的飞行操纵系统,电热防冰。
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起落架 液压可收放前三点式。主起落架为4轮小车式,轮胎尺寸为930mm×305mm,液压刹车。主起落架收入内侧的发动机短舱内,前起落架为并列双轮式,可以操纵转弯(每边可转45°),向前收入到驾驶舱的下面,轮胎尺寸为700mm×250mm。轮胎压力:主轮为8.0×105Pa;前轮为6.0×105Pa。利用液压刹车和前轮操纵转弯。冷气应急刹车系统采用氮气。
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动力装置 安装4台伊夫钦14AI-20涡轮螺旋桨发动机,每台发动机各驱动一副AV-681型4叶恒速变距螺旋桨,直径为4.5m。每边机翼内侧装有10个软油箱,外侧为整体油箱,总燃油容量为23700L。伊尔-1SD在其中段有一个附加软油箱,总容量为30000L。内侧发动机短舱有4个国际标准的压力加油口。机翼上表面有备用加油口。每台发动机滑油容量为58.5L。
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座舱 5人制驾驶舱(2名驾驶员,1名领航员,1名无线电报务员和1名随机机械师)。驾驶舱用一增压隔框与机身其余部分隔开,以减少由于突然减压带来的危险。按标准的110座高密度布置,前客舱有24个座位,一排6座;接着进入走廊,右边有2个盥洗室,还有与螺旋桨并列的2个大衣帽柜;主客舱有71个座位,也是一排6座,相对后门有一个厨房—食品间,后客舱可坐15人,一排5人,还有1个盥洗室。夏天如果撤除衣帽柜可使主客舱内安装多达2排座位,使座位增加到122个。按90座的布置,全部座位可以一排5座,前客舱坐20人,中客舱坐55人,后客舱坐15人。此外,夏天如撤除衣帽柜代之以2排座位,可使座位增加到100座。伊尔lSD的布置为65座,前客舱为14座(5-5-4),中客舱为43座(4-5-5-5-5-5-5-5-4),后客舱为8座(4-4),机翼前、后地板下有增压货舱,后承压框后部还有1个不增压舱。
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空调系统 机舱内外最大压差为0.5×105Pa,舱内气温保持在20℃,湿度不低于40%。
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电气系统 8个12kW直流发电机和28.5V单相交流变流机。
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液压系统 两套液压系统—主系统和辅助系统,工作压力为210×105Pa,为起落架收放、前起落架操纵转弯、刹车和襟翼的操纵提供动力。
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防冰系统 机翼、水平安定面和垂直安定面的前缘,以及风挡玻璃均为电热防冰,发动机进气口则为热空气防冰。
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航电设备 两套操纵系统和盲目飞行仪表,气象雷达,仪表着陆接收装置,自动导航设备,2个自动控制无线电罗盘和无线电高度表。
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外形尺寸
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翼展37.4m
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翼根弦长5.61m
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翼尖弦长1.87m
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展弦比10
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机长35.9m
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机高10.17m
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平尾翼展11.8m
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主轮距9.0m
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前后轮距12.78m
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螺旋桨直径4.50m
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客舱门
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高度1.40m
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宽度0.76m
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离地高度2.90m
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货舱门(地板下)
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高度0.90m
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宽度1.20m
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内部尺寸
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驾驶舱
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容积9.36m3
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客舱(不含驾驶舱)
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长度24.0m
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最大宽度3.23m
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最大高度2.00m
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容积238m3
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行李和货舱容积(地板下和客舱后部)29.3m3
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面积
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机翼(总)140m2
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副翼(总)9.11m2
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后缘襟翼(总)27.15m2
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垂直尾翼(总)17.93m2
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方向舵6.83m2
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水平尾翼(总)27.79m2
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升降舵11.80m2
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重量和载荷
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使用空重(90座)
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伊尔-18E 34630kg
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伊尔-18D 35000kg
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最大商载
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伊尔-18E,D 13500kg
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最大起飞重量
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伊尔-18V,E 61200kg
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伊尔-18D 64000kg
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最大翼载(伊尔-18D) 457kg/m2
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最大功率载荷(伊尔-18D) 3.8kg/ehp
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性能(最大起飞重量)
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最大巡航速度
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伊尔-18V 650km/h
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伊尔-18E,D 675km/h
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经济巡航速度
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伊尔-18V 600km/h
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伊尔-18E,D 625km/h
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爬升率(海平面)
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伊尔-18E,D 7m/s
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起飞滑跑距离
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伊尔-1SE 1100m
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伊尔-18D 1300m
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着陆滑跑距离
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伊尔-18E,D 850m
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航程(最大燃油,1h余油)
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伊尔-18E 5200km
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伊尔-18D 6500km
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航程(最大商载,1h余油)
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伊尔-18E 3200km
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伊尔-18D 3700km
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参考文献
基本信息
DOI: 10.19416/j.cnki.1674-9804.2020.04.025
基金信息
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